19 avril – Les Amis des sentiers veulent mieux relier la région du centre-ville de Crossville à un réseau croissant de sentiers.
«Nous voulons faire participer les détaillants et les restaurants du centre-ville au programme des sentiers», a déclaré John Conrad au conseil municipal de Crossville lors de sa séance de travail du 6 avril.
Un de ces sentiers qui pourrait aider à cela est le sentier Livingston proposé à partir du dépôt de Crossville en suivant l’emprise de chemin de fer historique jusqu’au complexe communautaire du comté de Cumberland. Là, il pourrait être relié aux sentiers existants du parc de la rivière Obed.
Le projet nécessiterait la participation de plusieurs propriétaires fonciers le long du parcours.
«J’ai un jeune assistant qui est très désireux de construire ce sentier», a déclaré Conrad, ajoutant que le bénévole parlait déjà aux propriétaires fonciers.
Le comté de Cumberland compte déjà environ 80 miles de sentiers entre le parc d’État de Cumberland Trail, le parc d’État de Cumberland Mountain, le parc Centennial, le parc Obed River et les sentiers naturels construits par les Amis des sentiers à Fairfield Glade et Crossville.
Les sentiers de randonnée continuent de gagner en popularité, a déclaré Conrad, soulignant une participation accrue au marathon de randonnée annuel de septembre. Cet événement a débuté en 2015 avec environ 300 participants. L’année dernière, près de 2 100 personnes y ont participé, avec environ 40% des participants vivant à Fairfield Glade, 45% vivant à Crossville et 15% des comtés environnants.
“Le mot se répand”, a déclaré Conrad.
Les Amis des sentiers ont récemment publié leur plan directeur de la voie verte de Crossville détaillant les sentiers potentiels pour former un anneau autour de la ville et offrant des possibilités de loisirs à proximité des zones résidentielles.
«Nous essayons de combler les lacunes et de fournir un réseau de sentiers à proximité des habitants de Crossville», a déclaré Conrad.
Friends of the Trails organise des bénévoles pour effectuer la majeure partie des travaux de construction de sentiers. Depuis 2012, ils ont un réseau de sentiers à Fairfield Glade, Soldier’s Beach Trail au lac Meadow Park et Woodlawn Loop, le Meditation Trail, le Plantation Trail, le Maryetta Trail et le Little Obed River Trail. Visite crossvilletrails.com pour une liste des essais et des directions vers les points de départ des sentiers.
Une priorité pour aller de l’avant sera de négocier avec les propriétaires fonciers la permission de construire des sentiers sur leur terrain avant de commencer les tronçons de sentiers.
“C’est la clé”, a déclaré Conrad.
Actuellement, le sentier de la rivière Little Obed s’arrête à Old Jamestown Hwy. et les randonneurs reviennent sur leurs pas jusqu’au début du sentier Woodlawn Trail où ils ont commencé. Le groupe n’a pas obtenu la permission de construire sur une propriété qui le relierait au sentier Plantation de l’autre côté de la rue Main St.
Le maire de Crossville, James Mayberry, a déclaré qu’il avait parlé avec l’État et qu’il disposait d’exemples de documents que la ville pourrait utiliser pour fournir aux propriétaires fonciers lors de la négociation du droit de construire un sentier sur leur terrain.
Le groupe prévoit également de continuer à construire environ 1,5 km de sentiers par an.
“Je ne suis pas sûr que nous puissions l’augmenter à partir de ce taux, mais avec l’organisation que nous avons en ce moment, un mile et demi par an est faisable”, a déclaré Conrad.
Les tronçons futurs relieraient le sentier du parc de la rivière Obed au sentier Maryetta, de Maryetta à Holiday Lake, le long du chemin Deerfield. et sur Myrtle Ave.
“Nous n’avons pas la permission de descendre à Myrtle”, a-t-il dit, notant qu’il n’avait pas eu de nouvelles de certains des propriétaires. Il y a des propriétés de la ville dans la région qui pourraient offrir des possibilités de construction de sentiers.
«À moins que quelqu’un ne me dise de m’arrêter, je vais de l’avant avec des plans pour construire ce sentier ici», a déclaré Conrad, indiquant un sentier proposé de Deerfield Dr le long de Spires Branch, avec des tronçons aller-retour le long de la rivière Obed vers le lac Direction des fêtes et de la ville. Il évalue toujours si les constructeurs de sentiers bénévoles peuvent construire un pont assez grand pour enjamber Spires Branch.
Le directeur municipal, Greg Wood, a fait remarquer que Deerfield Dr. s’agrandit avec de nouvelles maisons.
“Il y a beaucoup de familles et il n’y a vraiment pas de place pour elles pour marcher. Pour cette région, c’est une aubaine”, a-t-il déclaré.
Conrad s’entretient également avec la Crossville Housing Authority et le Tennessee College of Applied Technology à Crossville au sujet de pistes potentielles sur les propriétés que ces organisations possèdent.
Conrad aimerait travailler avec la ville et le comté pour discuter de la façon d’améliorer le réseau existant de sentiers naturels en sentiers pavés adaptés à divers types de loisirs, y compris le cyclisme.
“Ma vision est de construire tous ces sentiers naturels. J’espère que le ballon sera ramassé et qu’ils seront pavés et améliorés par la suite”, a déclaré Conrad.
Une priorité pour un sentier pavé est le sentier Plantation, qui suit la rivière Little Obed du parc de la rivière Obed vers l’autoroute. 127. Le sol y est fertile, a déclaré Conrad, encourageant la croissance des mauvaises herbes et rendant difficile le maintien du sentier naturel.
“Il faudrait une quantité non négligeable de travaux de conception ainsi que des coûts de construction pour y parvenir”, a-t-il déclaré. “Je pense juste que nous devons commencer à penser en ces termes et trouver un moyen de commencer ce dialogue, au moins.”
Conrad a déclaré qu’un sentier naturel coûte environ 10000 dollars par mile à construire. Un sentier pavé peut coûter plus de 100000 dollars par mile, a-t-il déclaré.
Wood a déclaré que le plan mis à jour des voies vertes devrait être intégré au plan directeur des loisirs de la ville. Cela rendrait les projets de sentiers éligibles aux subventions de l’État pour la construction de sentiers. Ces subventions pourraient fournir jusqu’à 80% de l’argent pour de tels projets.
Mais la ville a un certain nombre d’autres projets récréatifs en cours, y compris des discussions en cours pour une installation récréative et aquatique intérieure et une piste cyclable à Meadow Park Lake.
Heather Mullinix est rédactrice en chef du Crossville Chronicle. Elle couvre les écoles et l’éducation dans le comté de Cumberland. Elle peut être jointe à hmullinix@crossville-chronicle.com.