Après avoir enregistré un album de platine à succès leur première fois en studio, de nombreux groupes ont du mal à maintenir leur élan lors de leur deuxième sortie. Le premier modèle de production de Ruben Torenbeek, ingénieur de châssis Raaw, en est maintenant à sa deuxième itération, et il est aujourd’hui prêt à suivre le Raaw Madonna V2 avec un ripper de voyage plus court appelé le Jibb.
Fidèle au programme original de Raaw pour concevoir des vélos rapides qui nécessitent peu d’entretien et sont facilement entretenus par n’importe quel mécanicien à domicile, le cadre Jibb et la biellette de culbuteur sont tous deux en aluminium, avec un passage de câble externe en dehors du tube de selle et des coupelles BB externes. Il y a suffisamment d’espace pour une bouteille d’eau sur les quatre tailles du cadre de 29 pouces et un ensemble de boulons sous le tube supérieur pour monter les accessoires que vous aimez. La machine de vitesse pratique se penche sur 135 mm de débattement de la suspension arrière avec une fourche de 150 ou 160 mm, et des pneus jusqu’à 2,6 pouces complètent le jeu de l’amortissement des chocs.
Le Jibb va encore plus loin dans la simplicité mécanique, chaque boulon du vélo utilisant une clé Allen de 5 mm. Parallèlement à cette clarté, les pivots du cadre utilisent dix roulements de 28 mm et deux roulements de 52 mm, ce qui facilite au maximum ces tâches de maintenance annuelle.
Ruben et les autres esprits derrière Raaw voulaient garder une grande partie du caractère du cadre Madonna V2 dans ce jumeau de voyage plus court, avec l’idée qu’il peut être monté sur les mêmes sentiers avec un style un peu plus ludique. Cette philosophie est illustrée dans le support de frein arrière de 203 mm, bien qu’il existe des supports de 180 mm pour les personnes vivant dans des zones plus plates.
La portée de la taille est 1 cm plus courte que la Madonna 160 mm, et les longueurs des haubans s’étirent pour mieux équilibrer les montures grande et XL. L’angle virtuel du tube de selle est un relâchement tactile à 77,5 ° pour donner au vélo une sensation de conduite similaire à celle du Madonna plus long, et tous ces tubes de selle sont suffisamment courts, la taille petite arborant un étui compte-gouttes de 395 mm. L’angle du tube de direction résolument gérable de 65,5 ° (avec une fourche de 150 mm) porte l’empattement total à 1172, 120, 1240 et 1276 mm sur toute la course.
La longueur du hauban et l’angle du tube de direction choisis par le vélo visent à fournir une traction optimale à partir d’une position de conduite naturelle, et les cyclistes peuvent également acheter des inserts pour tester et ajuster la longueur du hauban selon leurs préférences.
La simple liaison de suspension à quatre barres permet une progression de 15%, préparant le vélo à des amortisseurs pneumatiques ou à ressorts hélicoïdaux. Ruben dit que «le rapport de levier de départ élevé combiné aux roulements à billes sur le pivot de l’amortisseur rend la suspension souple dans toutes les situations.» De plus, l’influence des forces de freinage sur la suspension est conçue pour augmenter à mesure que le vélo plonge plus profondément dans sa course, offrant une plate-forme plus de soutien sur les sentiers accidentés auxquels il est destiné.
Le chiot Jack Russell est un symbole de jeu. 
L’équipe de Raaw est passée de un à trois depuis son lancement en 2017, avec trois pigistes aidant dans diverses parties de l’entreprise. Ce nouveau vélo double son offre à deux, avec des modèles amusants et nécessitant peu d’entretien, que leurs clients adorent couvrir autant de pièces personnalisées que de boue. Ruben a déclaré que le manque de chocs sur le marché a été une épreuve stressante et que ces complications ont réduit une grande partie de leur capacité à vendre des vélos complets pour le moment. Il n’a aucun désir de transformer Raaw en une autre grande entreprise de vélos grand public, et la petite taille de la marque peut rendre l’approvisionnement en composants difficile.
Les ingénieurs de Raaw travaillent en étroite collaboration avec Formula et Fox suspension pour créer des mélodies personnalisées, et le cadre peut être commandé avec n’importe lequel de leurs amortisseurs. Le Jibb est disponible dans le monde entier pour 1 924,37 € hors UE, ou en Europe pour 2 290 €. Une série limitée de vélos complets sera disponible pour les clients de l’UE ce printemps, à partir de 5490 €. Les quatre tailles peuvent être achetées en noir ou en alliage brossé avec une couche transparente.
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