Les vélos électriques englobent désormais toutes les catégories de vélos. Malgré la résistance initiale des pousseurs de pédales hardcore, ils ont lentement été acceptés par la plupart des cyclisme monde comme un moyen de bonne foi pour obtenir vos coups de pied à deux roues. Et maintenant que les grandes marques ont embrassé l’avenir de l’assistance électronique, la quantité et la variété de nouveaux vélos électriques cool explose sur route, gravier et montagne passionnés.
De nouvelles fonctionnalités telles que des groupes motopropulseurs amovibles et des percées en termes de poids, de puissance et de prix offrent à tous ceux qui aiment le cyclisme un moyen de monter en selle électrique sans compromettre leur course, qu’il s’agisse de bombarder une piste unique ou de faire une randonnée quotidienne.
Les nouveaux vélos électriques les plus puissants pour une autonomie maximale
Idéal pour les muscles du VTT: Trek E-Calibre 9.8 XT
Pour déchiqueter plus longtemps et gravir les montées plus rapidement, Trek a conçu une ingénieuse machine électrique de cross-country avec 250 watts de jus. Lorsque vous n’avez pas besoin d’assistance, tirez sur la batterie / le moteur et laissez tomber près de 7 livres, transformant le calibre E en un superbe Morceau unique tueuse. Bonus: la construction contient une suspension Fox complète, une tige de selle télescopique et une vaste gamme de vitesses via un ensemble de pignons Shimano XT à 12 vitesses.
[$8,499; trekbikes.com]
Idéal pour le gravier agressif: Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 3
Avec 30 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, une géométrie relativement lâche (mieux pour les pentes), des pneus 47c plus larges et une autonomie de 78 miles, le Topstone renverse tout, des routes de feu au singletrack semi-technique. L’as dans sa manche? Couple, avec jusqu’à 85 Nm de bionique d’assistance aux jambes. Peu d’options dans la catégorie en expansion du gravier électronique sont aussi équipées pour s’attaquer au gazon accidenté.
[$6,300; cannondale.com]
Idéal pour la vitesse sur route: Look E-765 Optimum Proteam
Look a conçu le E-765 pour qu’il soit suffisamment rigide pour les sprints, mais avec en prime jusqu’à 400 watts d’e-boost. Comme le Trek E-Caliber, perdez le combo moteur / batterie et vous perdrez près de 10 livres, convertissant le Look en un vélo de route de 20 livres non assisté. Quoi qu’il en soit, le groupe motopropulseur intelligent n’a aucune traînée, surpassant de nombreux concurrents vélos à assistance électrique qui ne pédale pas aussi naturellement.
[$7,000; lookcycle.com]
Idéal pour les aventures hors route gréées: PWR Dually
Avec la transmission intégrale et le contrôle de la traction pour empêcher le patinage des roues, le Dually est un moyen brillant de faire passer la puissance des pneus de 4 pouces de large à la terre. De plus, il est conçu pour remorquer. Donc, que ce soit pour un enfant ou un bande annonce chargé de matériel de camping, avec deux moteurs de 500 watts et une autonomie de 45 miles, c’est le vélo électrique polyvalent que les funhogs en plein air attendaient.
[$2,999; pwrbike.com]
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